Често видимо дизалице за пристаниште у неким тешким индустријама као што су приморске луке и терминали за крстарење. Многи људи не знају како изгледа дизалица. Лучка дизалица је веома уобичајен уређај за транспорт терета, од којих се већина састоји од два дела, укључујући погонску јединицу и носач. Ефикасност рада дизалице је веома висока, што има много везе са принципом рада који користи.
Принцип рада лучке дизалице ослања се на састав и рад њеног погонског уређаја. Уређај за напајање терминалне дизалице састоји се од шест главних делова, укључујући мотор, редуктор, квачило, кочницу, бубањ за ужад и жичано уже. Мотор пристанске дизалице је парамагнетни једнофазни кондензаторски мотор. Мотор је дизајниран са механизмом за кочење и термичким прекидачем када је напајање искључено. Термални прекидач може ефикасно спречити прегревање и сагоревање мотора. Редуктор пристанске дизалице је двостепена редукторска редукција, па је повезана са мотором. Преостала три главна дела пристанске дизалице, квачило, кочница и добош су интегрисани. Међутим, ако се квачило искључи, да би се постигло брзо спуштање, радна кочница пристанске дизалице може брзо контролисати брзину спуштања и спречити да се то деси. Огроман утицај.
Постоје две компоненте лучног крана: погонска јединица и носач.
1. Уређај за напајање лучке дизалице састоји се од шест главних делова, укључујући мотор, редуктор, квачило, кочницу, бубањ за ужад и жичано уже. Мотор пристанске дизалице је парамагнетни једнофазни кондензаторски мотор. Мотор је дизајниран са механизмом за кочење и термичким прекидачем када је напајање искључено. Термални прекидач може ефикасно спречити прегревање и сагоревање мотора. Редуктор пристанске дизалице је двостепена редукторска редукција, па је повезана са мотором. Преостала три главна дела пристанске дизалице, квачило, кочница и добош су интегрисани. Међутим, ако се квачило искључи, да би се постигло брзо спуштање, радна кочница пристанске дизалице може брзо контролисати брзину спуштања и спречити да се то деси. Огроман утицај. На предњој страни кућишта погонске јединице пристанске дизалице налази се округла рупа. Ова округла рупа се може користити за накнадну уградњу фена за косу. Корисници могу да виде да ли им је потребан фен за принудно хлађење дизалице у складу са сопственим потребама.
2. Потпорни део лучке дизалице састоји се од три главна дела, односно главне шипке и ротирајуће руке која се састоји од навојне шипке, навртке и вертикалне шипке. Ротирајућа рука пристанске дизалице може постићи ротацију у 360-степени на главној шипки. На крају руке се налази прекидач за кретање. Прекидач за кретање може ефикасно спречити несреће на крану узроковане прекомерним подизањем услед грешака у раду или квара дугмета. Дугмад за покретање пристанске дизалице може остварити ротацију мотора напред и назад, намотати и одмотати жичано уже, подићи ременицу кроз део носача и спустити објекат да би се завршила операција подизања.
хттпс://ввв.вкхуганг.цом/
